小區聲屏障板材料報價_居民區聲屏障生產廠家安裝

鍍鋅板聲屏障采用構筑聲屏障的方式來降低公路交通噪聲是目前應用比較廣泛的降噪方式。公路聲屏障降噪主要是通過公路聲屏障材料對聲波進行吸收、反射等一系列物理反應來降低噪音，據測試采用公路聲屏障降噪效果可達10ｄＢ以上。聲屏障按其結構外形可分為：直壁式、圓弧式；按降噪方式可分為：吸收型、反射型、吸收-反射復合型；按其材質可分為：輕質復合材料、圬工材料等等。由于公路聲屏障的類型各異，所以在降噪效果、造價、景觀方面各有特點。因此，在選用公路聲屏障時，應根據受聲點的敏感程度、當地的經濟狀況、自然環境來合理選擇適用的公路聲屏障類型。聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；

吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。聲屏障主要用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通、發電站、醫院、學校、工業企業建筑施工工地等多種聲學環境噪聲治理的降噪產品。主要技術性能參數及規格尺寸：隔聲量：46.3dB（A）；吸聲系數：0.87；抗風壓性能：3秒陣風風壓（P=±3.00KPa)試驗大變形量29.5mm大殘余變量8.00mm規格：1960mm×500mm×140mm(長×寬×厚）。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便。

造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代化城市理想的隔聲降噪設施。地鐵聲屏障，高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，3倍頻程)，高達20dB(A)。一般來講，地鐵聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。聲屏障按材質分類又可以分為以下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網孔）、混凝土聲屏（輕質混凝土、高強混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。按不同的用途又可以分為這樣幾類：鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區降噪聲屏障等。在道路隔聲屏障方面，安平縣永騰絲網有限公司積累了豐富的設計與施工經驗。做到鬧靜分開。

隔聲效果好，已充分的考慮了高架橋道路、高速公路、城市輕軌、地鐵、鐵路等風載、車輛的撞擊、全天候的露天防腐處理、耐酸、耐堿等特殊要求下的聲屏障設計問題。天順設計的聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法。目前，大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。建筑聲學領域，通過聲學治理，控制混響時間及室內聲環境，滿足專業場館要求。